每一臺磨煤噴粉機設計有一臺獨立的潤滑油系統，由于磨煤機采用正壓制粉，而在磨煤機空心軸與分離器動靜結合部分密封盒內的煤粉最容易污染油質。油質受污染后，容易引起耳軸溫度升高。設計上密封腔室內裝有一只刮板，以清除積存的煤粉，密封腔室用的密封材料是石棉制成的。由于耳軸密封圈處于摩擦運行狀態，運行時間長后會逐漸失效，油中開始出現煤粉。因此，必須定期更換密封圈。密封腔室用冷一次風作為密封風，通過密封調節擋板自動維持密封腔室風壓大于磨筒體壓力1．5Kpa。密封腔室上方有一耳軸吹掃管，引入分離器內部，用于將磨煤機在啟?；蚱渌蛟斐傻某练e在密封腔室的煤粉，通過分離器進入爐膛。

        為了防止污染潤滑油，做了一些措施，這樣避免了一部分潤滑油污染。磨煤機兩端的空心軸內，各裝有空心圓管。空心圓管外與空心軸內壁間繞有固定的彈性螺旋輸送裝置，螺旋輸送裝置隨筒體一起轉動。原煤由給煤機經混料箱落入空心軸底部，經螺旋片輸入筒體內。熱風從設在兩端的熱風箱由空心圓管進入筒體內。

        經研磨的煤粉由干燥劑攜帶，通過空心軸與空心圓管之間的上部空間送出，進入上部的粗粉分離器。因為磨煤機料位測量是通過壓力測量進行換算的，為防止壓力測量管路堵塞，導致測量信號偏差，引起滿煤后跑粉，應定期吹掃測量管路。吹掃用的壓縮空氣為高壓，因而吹掃時不能同時開啟多組測量管路，防止壓力突然升高，密封風調節擋板跟蹤不上，漏出煤粉污染油質。比如，在啟動磨以前，一次風機啟動后，隨著一次風壓的逐漸建立，及時開啟各磨煤機的噴燃器關斷擋板（BSO擋板）進行泄壓，因為雖然磨煤機一次風關斷擋板處于關閉狀態，由于風門控制擋板的固有特性不可能徹底的隔絕一次風的進入，而引起磨筒體壓力的升高，導致漏出煤粉。在開啟一次風關斷擋板前密封風必須投入。磨煤機啟動后，就打開耳軸吹掃擋板，將積存的煤粉吹出。磨煤噴粉機正常停運后，始終保持開啟至少1個BSO擋板，以防止筒體壓力升高。如果磨煤機跳閘后，也要迅速開啟至少1個BSO擋板以泄壓。為了防止煤粉積存在密封腔室內，正常運行當中，也定期開啟耳軸吹掃擋板。